EDICIÓN - AÑO 1 
Cuando restaban apenas tres vueltas para el final, Colapinto desobedeció una instrucción del equipo Alpine y superó a su compañero Pierre Gasly para avanzar un puesto en la clasificación, en una maniobra que generó polémica y será recordada de la jornada.
El argentino había salido con neumáticos medios y perdió posiciones en la arrancada; más adelante, un choque entre otros competidores lo benefició momentáneamente pero tras entrar a boxes volvió a caer en la tabla antes de recuperar terreno en el tramo final.
En comunicación por radio Colapinto expresó su disconformidad con la orden de mantener la posición y argumentó que Gasly circulaba muy lento, motivo que lo llevó a arriesgar la maniobra para evitar ser superado por rivales que venían pegados por detrás.
La carrera en Austin fue ganada por Max Verstappen, que dominó la prueba y consolidó su rendimiento en la parte alta del campeonato; Lando Norris y Charles Leclerc completaron el podio en una jornada que dejó a Colapinto sin puntos nuevamente.
Colapinto disputó su décimo cuarto Gran Premio con Alpine y vuelve a la gira americana con la misión de mejorar el rendimiento y conseguir sus primeros puntos con el equipo francés en las próximas fechas del calendario.
