EDICIÓN - AÑO 1 
Colapinto, oriundo de Pilar, largó desde la 16ª posición y desde los primeros giros mostró decisión y destreza. Superó a su compañero Pierre Gasly en dos ocasiones, además de realizar adelantamientos clave sobre Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, ambos de Sauber. Su progreso fue constante, incluso en medio de las complicaciones generadas por dos intervenciones del Safety Car, que lo obligaron a modificar su estrategia y lo relegaron momentáneamente.
La carrera, correspondiente a la fecha 15 del calendario, tuvo como ganador al australiano Oscar Piastri (McLaren), quien lideró de punta a punta y se consolidó en lo más alto del campeonato. Lo escoltaron Max Verstappen (Red Bull) e Isack Hadjar (Racing Bulls), quien celebró su primer podio en la categoría.
Más allá del resultado final, Colapinto dejó una impresión positiva en Zandvoort. Su rendimiento contrastó con las dudas expresadas días antes por el director ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, quien había cuestionado públicamente su continuidad en la escudería. Sin embargo, el argentino respondió en pista con una actuación sólida, que lo posiciona como una promesa firme en la máxima categoría del automovilismo.
La próxima cita será en Monza, donde Colapinto debutó en la F1 la temporada pasada. Allí buscará transformar esta progresión en puntos concretos, en una temporada que lo tiene como uno de los pocos pilotos aún sin unidades, junto a Jack Doohan.
Con maniobras precisas, temple ante la adversidad y una estrategia que rozó el acierto total, Franco Colapinto empieza a escribir su nombre en la historia de la Fórmula 1. Zandvoort fue solo el comienzo.
