EDICIÓN 365 - AÑO 2
Franco Colapinto afrontó la segunda práctica libre del Gran Premio de Abu Dhabi con la confianza que le dejó una primera sesión sólida: el piloto argentino se ubicó 10° en la FP1, en una tanda marcada por la presencia de varios rookies y por la rotación de pilotos en algunos monoplazas. Esa actuación le permitió a Colapinto comenzar la jornada con el pie derecho y encarar la FP2 con la intención de seguir acumulando datos y ritmo en el circuito de Yas Marina.
La primera práctica tuvo un contexto atípico: nueve novatos ocuparon asientos por reglamento en distintos equipos, lo que condicionó la lectura de tiempos y el trabajo de los titulares. Aun así, Colapinto logró destacarse entre los jóvenes y quedó por delante del Alpine que manejó Paul Aron en lugar de Pierre Gasly, mostrando que el pilarense supo sacar partido a las distintas tandas de neumáticos y a las pruebas de reglajes realizadas durante la sesión.
En la FP1, el mejor registro lo marcó Lando Norris, con un tiempo que dejó a Colapinto a 0.370 segundos de la punta; el argentino completó 28 vueltas y alternó compuestos medios y blandos para evaluar comportamiento y desgaste en distintas condiciones de pista. Ese trabajo de puesta a punto y la comparación directa con el resto del plantel Alpine le dieron al equipo información valiosa para ajustar la puesta a punto de cara a la clasificación y la carrera del domingo.
La segunda práctica, que se desarrolló más tarde en la mañana local, sirvió para que Colapinto regresara a la pista con objetivos claros: probar ritmo de carrera, simular tandas largas y afinar la respuesta del monoplaza con diferentes cargas de combustible. En una jornada donde la atención está puesta en la definición del campeonato entre los líderes del certamen, el joven argentino aprovechó la menor presión sobre los Alpine para concentrarse en su progresión personal y en dejar el auto en la mejor condición posible para la clasificación del sábado.
El balance del día es positivo para Colapinto: una FP1 entre los diez mejores y una FP2 destinada a consolidar sensaciones y datos técnicos. Para Alpine, la presencia de un piloto que rinde en sesiones libres y aporta información fiable es un activo de cara a cerrar la temporada con una actuación competitiva en Yas Marina. La expectativa ahora se traslada a la FP3 y a la clasificación, donde se verá si el trabajo realizado durante las prácticas se traduce en un lugar destacado en la parrilla para la última carrera del año.
Sábado 6 de diciembre
Prácticas Libres 3 - 07.30 a 08.30
Clasificación - 11.00 a 12.00
Domingo 7 diciembre
Carrera - 10.00
*Los tiempos corresponden al huso horario de Argentina.
