Construido originalmente en el año 1921 y sometido a una importante remodelación en 1979 para mejorar las medidas de seguridad, Spa-Francorchamps pertenece a un grupo de élite en la historia del automovilismo: es uno de los siete trazados que formaron parte del primer Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1950.
Hoy en día, se mantiene como uno de los escenarios más venerados por los competidores y los fanáticos. Su particular diseño combina largas rectas donde los motores alcanzan su velocidad máxima y curvas rápidas muy demandantes aerodinámicamente, creando un ritmo constante que lo convierte en un absoluto favorito de la parrilla.
Hablar de Spa es hablar ineludiblemente de Eau Rouge. Esta curva —que en realidad es una compleja y veloz secuencia que enlaza giros a la izquierda, a la derecha y nuevamente a la izquierda, combinada con la brutal trepada del Raidillon— es reconocida como la secuencia de curvas más famosa y espectacular del mundo. Los monoplazas actuales la transitan con el acelerador a fondo, obligando a los pilotos a soportar enormes fuerzas G en un cambio de elevación ciego en cuestión de segundos.
Cronograma completo de las sesiones para el fin de semana, adaptado al horario local de Argentina (ART):
Práctica libre 1: 08:30 - 09:30 (Finalizada)
Práctica libre 2: 12:00 - 13:00 (Próxima a comenzar)
Práctica libre 3: 07:30 - 08:30
Clasificación: 11:00 - 12:00
Carrera: 10:00 (54 vueltas o 120 minutos de duración máxima)
Para el desafío de este domingo, las estrategias de los equipos deberán considerar la enorme extensión de la pista y la siempre impredecible variable meteorológica del bosque de las Ardenas:
Longitud de la pista: 7.004 km (es el trazado más extenso de todo el calendario actual de la F1).
Distancia de carrera: 44 vueltas.
Cantidad de curvas: 19.
Récord de vuelta histórico: 1:46.286, establecido por el piloto finlandés Valtteri Bottas en la temporada 2018.
Luego de haber completado la primera práctica libre de la mañana, Colapinto y su equipo trabajarán con la información recabada de cara a la segunda sesión de entrenamientos que comenzará a las 12:00 horas (tiempo de Argentina). El objetivo principal será lograr la puesta a punto perfecta para domar las interminables rectas y los vertiginosos desniveles de este ícono del automovilismo mundial.
