EDICIÓN - AÑO 1 
Las obras incluyen impermeabilización mediante inyecciones y tratamiento de juntas, recambio total de pisos, pintura, instalación de nuevas luminarias LED, renovación de la señalética y la incorporación de señalización en braille en pasamanos y pórticos, además de nuevo mobiliario en andenes como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
El proyecto abarcará accesos, galerías de escaleras (peatonales y mecánicas), vestíbulos y andenes; SBASE indica que las tareas buscan elevar los estándares de seguridad, accesibilidad y confort, y transformar la estación en un espacio más luminoso y ordenado para los pasajeros.
El cierre de Río de Janeiro se suma a otras intervenciones en la red: actualmente permanecen inhabilitadas por remodelación estaciones como Carlos Gardel y Uruguay (Línea B) y Plaza Italia y Agüero (Línea D), en el marco de un plan que ya puso en valor once estaciones y trece paradores del Premetro.
Fuentes oficiales recomiendan prever alternativas de transporte durante las horas pico y usar las estaciones contiguas de la Línea A mientras duren las obras; además, SBASE anunció operativos y ajustes horarios puntuales en la red durante eventos masivos para facilitar la desconcentración de pasajeros.
El plazo estimado para la finalización de los trabajos es de aproximadamente tres meses a partir del 6 de octubre; el cronograma de obras continuará con otras estaciones previstas en el plan de modernización y se publicarán actualizaciones oficiales sobre avances y reaperturas.
