En la actualidad, sobre la Autovía 2, se avanza con obras de repavimentación en dos frentes simultáneos. En el tramo Dolores–Maipú, en ambos sentidos, la obra ya registra un 50% de avance e incluye tareas de repavimentación, demarcación y señalización, con la colocación de más de 76.000 toneladas de nueva mezcla asfáltica.
A su vez, recientemente comenzó la segunda etapa entre Coronel Vidal y Maipú, que contempla la repavimentación de 67 kilómetros en ambos sentidos de circulación.
La Autovía 2, principal corredor que conecta el Área Metropolitana de Buenos Aires con Mar del Plata, supera los 400 kilómetros de extensión. Con las obras ya ejecutadas junto a la Dirección de Vialidad Provincial, y las que actualmente se encuentran en ejecución, alcanzaremos el 84% de toda la traza completamente renovada.
Esto significa que, una vez finalizados los trabajos en ejecución, solo restará intervenir el último 16% del corredor, correspondiente al tramo entre Coronel Vidal y Mar del Plata, cuya obra está prevista que comience para el 2027.
“La infraestructura vial es una prioridad para la provincia de Buenos Aires porque una ruta en condiciones mejora la circulación, reduce riesgos y salva vidas, y en ese marco, estamos poniendo en valor todas las rutas de la concesión”, afirmó José Arteaga, presidente de AUBASA.
La autovía 2 es parte del Sistema Vial Integrado del Atlántico, que une la capital argentina con las ciudades atlánticas, incluyendo los principales accesos a la Costa Atlántica y Mar del Plata. Tiene 849 km de extensión. Abarca 5 rutas provinciales (Autovía RP 2, RP 11, RP 63, RP 56 y RP 74), conecta 18 distritos, y circulan por temporada más de 8,6 millones de vehículos.
Cabe destacar que AUBASA lleva adelante el plan de obras 2024-2027 que contempla obras y proyectos para mejorar la conectividad y la seguridad vial en las rutas y autovías bonaerenses.
