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title: "Franco Colapinto finalizó 11° en la única práctica libre del GP de Gran Bretaña"
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description: "En un fin de semana sumamente exigente por la implementación del formato Sprint, el piloto argentino completó la única sesión de entrenamientos en el mítico circuito de Silverstone y ya se perfila para la clasificación de la carrera corta."
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date_published: "2026-07-03T11:46:00-03:00"
date_modified: "2026-07-03T11:50:24-03:00"
author_name: "REDACCIÓN"
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# Franco Colapinto finalizó 11° en la única práctica libre del GP de Gran Bretaña

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El trazado británico abrió la actividad oficial del **Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1**. En la antesala de la Clasificación Sprint, **Franco Colapinto redondeó una sólida y estratégica actuación al ubicarse en la 11° posición durante la primera y única práctica libre (FP1).**

A bordo de su monoplaza del equipo Alpine, **el argentino logró completar un total de 28 giros.** El desarrollo de la tanda estuvo fuertemente condicionado por los factores climáticos, con ráfagas de viento de hasta 20 km/h que pusieron a prueba la pericia de los pilotos y complicaron el balance aerodinámico en las curvas rápidas de Silverstone.

### Estrategia y rendimiento en pista

Durante los 60 minutos de actividad habilitada, la escudería francesa ejecutó un plan de trabajo conservador en cuanto a neumáticos, pero efectivo en la recolección de datos:

**Evaluación inicial:** Colapinto comenzó girando con neumáticos duros, enfocándose en evaluar la puesta a punto y la degradación para el ritmo de carrera. **El giro veloz:** Ya en la segunda mitad de la sesión, calzó el compuesto medio. Con esta goma registró su mejor cronómetro de 1:30.966, quedando a 1.706 segundos del líder, Lewis Hamilton. **Balance del equipo:** El argentino cerró la tanda sin haber utilizado el compuesto blando, reservando ese as bajo la manga. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó 21° (1:33.019), luego de girar exclusivamente con gomas duras y lidiar con mayores complicaciones de adherencia.

### El margen de error mínimo del formato sprint

El cronograma de este fin de semana altera por completo la dinámica habitual de los viernes. Al disputarse una carrera Sprint el sábado, las escuderías se enfrentaron al desafío de encontrar el *set-up* ideal en apenas una hora, antes de ingresar al régimen restrictivo de parque cerrado.

**El contexto deportivo:** Esta única hora de pruebas define la base del rendimiento para todo el fin de semana. No hay tiempo para grandes cambios estructurales entre sesiones.

Con la información ya recopilada en los boxes de Alpine, la atención se traslada directamente a la Clasificación Sprint (sesión que ordenará la grilla del sábado), donde Colapinto buscará aprovechar la configuración de su monoplaza para meterse en la pelea por los puntos.

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