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title: "Crisis en el transporte: Marinucci advirtió que la situación se agrava por la falta de respuestas de Nación"
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description: "El ministro de Transporte bonaerense confirmó un refuerzo excepcional en los subsidios provinciales durante un encuentro con las cámaras empresarias. Llamó a construir soluciones urgentes para sostener el sistema, garantizar el servicio en el conurbano y proteger el empleo frente al ajuste nacional."
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date_published: "2026-04-14T11:10:00-03:00"
date_modified: "2026-04-14T11:15:43-03:00"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_description: "INFORMACIÓN DEL GOBIERNO NACIONAL, PROVINCIA DE BUENOS AIRES, CIUDAD DE BUENOS AIRES Y MUNICIPIOS DEL CONURBANO SUR"
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# Crisis en el transporte: Marinucci advirtió que la situación se agrava por la falta de respuestas de Nación

![Gacetilla 499 - Transporte, Marinucci reunió a las cámaras y advirtió que la crisis se agrava por la falta de respuestas de Nación](/download/multimedia.normal.9dc0145489074af9.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

En medio de la creciente tensión que atraviesa el sector del transporte automotor de pasajeros a nivel nacional, **el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, encabezó este lunes una cumbre clave con las principales cámaras empresarias en la sede de su cartera.** El objetivo: buscar alternativas para evitar el colapso del servicio frente a la disparada de los costos operativos y la inacción del Gobierno nacional.

Acompañado por el subsecretario de Transporte, Damián Contreras, y el subsecretario Administrativo y Legal, Patricio D’Angelo, Marinucci puso el foco en el impacto que el aumento de los combustibles y el incumplimiento de obligaciones por parte de la Casa Rosada están generando en las empresas, una situación que afecta directamente a los millones de usuarios que transitan diariamente, en especial, por el Área Metropolitana de Buenos Aires.

### El reclamo a Nación y el esfuerzo provincial

Durante el encuentro, el funcionario bonaerense fue tajante respecto al origen del desfinanciamiento: "Pedí reunirnos para escucharnos y analizar alternativas.**La Provincia mantiene un reclamo desde hace dos años y medio por los fondos que Nación adeuda.** Si esos recursos se transfirieran, se podrían aliviar muchos problemas, entre ellos el transporte".

Pese a la asfixia financiera, el gobierno de la provincia de Buenos Aires ratificó su compromiso de sostener el sistema. Para amortiguar la crisis, **la Provincia confirmó el pago del anticipo del subsidio correspondiente al mes de abril con un incremento excepcional del 65%**, ubicándose 15 puntos por encima del 50% que se otorga habitualmente.

"*Estamos trabajando para sostener al sector. Tenemos sensibilidad social para entender la reducción del servicio por el impacto del combustible, una situación que desató Nación y que no estaba en los planes. Pero no alcanza con el esfuerzo de la Provincia si Nación no cumple con sus obligaciones"*, enfatizó**Marinucci.**

### La postura empresarial y los próximos pasos

Desde el sector privado, reconocieron el accionar del gobierno de Axel Kicillof, aunque advirtieron que la estructura de costos sigue tensionando la continuidad operativa de las unidades.

**Luciano Fusaro**, titular de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (A.A.E.T.A), detalló tras la reunión: *"La Provincia acreditó parte del subsidio y avanzamos en el análisis de partidas pendientes, principalmente los atributos sociales que debe pagar Nación. Vamos a continuar las gestiones en ese sentido".*

Como resultado de la jornada, las partes acordaron:

**Priorizar el cuidado de las fuentes de trabajo** en todo el territorio bonaerense.

**Garantizar la prestación del servicio** para que los usuarios no queden a la deriva.

**Dar continuidad a una mesa técnica** durante esta misma semana para definir y auditar la estructura de costos de cara al segundo cuatrimestre del año.

El encuentro reunió a los pesos pesados del sector, contando con la participación de representantes de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA); AAETA; la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP); la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA); y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).

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