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title: "La Ciudad lanzó la licitación para construir la línea de  subte F"
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description: "Después de 25 años se pone en marcha una nueva línea de subte, que unirá Barracas con Palermo y se conectará con las seis líneas de la red. Los trabajos comenzarán el año próximo con una inversión de US$1.350 millones."
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date_published: "2025-10-21T10:05:00-03:00"
date_modified: "2025-10-21T10:21:02-03:00"
author_name: "GCABA"
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category_description: "INFORMACIÓN DEL GOBIERNO NACIONAL, PROVINCIA DE BUENOS AIRES, CIUDAD DE BUENOS AIRES Y MUNICIPIOS DEL CONURBANO SUR"
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# La Ciudad lanzó la licitación para construir la línea de  subte F

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**El Gobierno de la Ciudad publicó el llamado a licitación pública nacional e internacional para la ejecución de la obra** de transporte más importante de los próximos años: la construcción y equipamiento de la séptima **línea de subterráneos, la F,** que **unirá los barrios de Barracas con Palermo.** Su presupuesto alcanzará los US$1.350 millones y será la obra pública más importante de la Argentina.

La licitación del Ministerio de Movilidad e Infraestructura **“representa una oportunidad estratégica para mejorar la movilidad en Buenos Aires y su área metropolitana, al tiempo que permitirá optimizar la conectividad transversal, aliviar la congestión en las restantes líneas”.**

Su recorrido**unirá a Barracas -donde nunca había llegado la red de subtes-, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo**, lo que permitirá la combinación con las seis líneas de subtes de la red.

Es la primera vez en 25 años que se anuncia una nueva línea de subte.**Jorge Macri** agregó: **“Hoy damos un paso histórico con la Línea F. Es un orgullo que podamos encarar la obra de infraestructura urbana más grande del país. La construcción de la línea F es un gran salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus y el Paseo del Bajo”.**

De esta manera,**se impulsará la integración de las siete líneas de subtes con la vasta red ferroviaria metropolitana**y se logrará implementar mejoras para un transporte público más eficiente, equitativo y sustentable.

La Línea F tendrá un papel clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad:**facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de la red de subtes**. Conectará otras líneas, y el Ferrocarril Roca en Plaza Constitución -la estación ferroviaria más transitada del país, por donde circulan algo más de un millón de pasajeros a diario- y la estación Palermo de la Línea San Martín.

Se construirán **12 estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Santa Fe/Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón/Hospital Rivadavia, Parque Las Heras/Coronel Díaz, Plaza Italia/Ecoparque y Pacífico**. En total, el recorrido tendrá una extensión de **9,8 kilómetros**y las estaciones contarán con los últimos adelantos tanto de construcción como a nivel tecnológico. Tras el llamado a licitación nacional e internacional -ya se cuentan con varios interesados- las obras comenzarán durante el año próximo.

**“La Línea F será probablemente el legado más importante que le podemos dejar a Buenos Aires en términos de obra pública y movilidad. Vamos a tener una Ciudad más segura y mejor conectada, potenciando la intermodalidad y la centralidad de los barrios para el desarrollo urbano”,**afirmó**Pablo Bereciartua,** ministro de Movilidad e Infraestructura porteño.

Según estimaciones oficiales, la línea **podrá transportar a más de 300 mil pasajeros diarios.** Será una línea moderna, equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y cómodos coches 0 km con aire acondicionado y sistema de seguridad avanzadas.

En simultáneo, **la Ciudad compró 214 coches para renovar las líneas A, B, y C, con una inversión de unos 370 millones de dólares,**que es la más grande de los últimos diez años. Y sigue con su Plan de Renovación Integral de estaciones.

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